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中國造船業(yè)接單量占世界四成 將成造船第一大國
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http://www.zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2008-9-25 8:24:32
蘭格鋼鐵 |
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長張廣欽昨天在此間披露說:中國造船業(yè)新接訂單九千八百四十五萬載重噸，占到世界船舶市場總額的百分之四十二。
張廣欽是在昨天舉行的南通船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展推介會(huì)上作出上述披露的。意大利、美國、日本、德國以及英國勞氏等船級(jí)社廠商代表和中國造船界人士參與了推介會(huì)，并與南通當(dāng)?shù)卦齑髽I(yè)進(jìn)行合作洽談。
張廣欽還透露：二〇〇七年，中國造船完工量達(dá)一千八百九十三萬載重噸，占到世界船舶市場總額的百分之二十三，手持訂單一萬五千八百八十九萬載重噸，占到世界市場份額百分之三十三。
當(dāng)前國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境不利、潛在風(fēng)險(xiǎn)增加，船舶市場成本隨世界能源價(jià)格、原材料價(jià)格一起攀升，但張廣欽仍比較樂觀。他說，就目前的形勢看，今年上半年中國船舶行業(yè)利潤仍在增長，并且船舶“提前交付”趨勢凸顯。上半年中國兩大船舶企業(yè)——中國船舶工業(yè)集團(tuán)、中國船舶重工集團(tuán)完工的船舶比全周期提前三個(gè)月交付。
張廣欽說，建造大型化船舶使得造船技術(shù)突飛猛進(jìn)，中國承接的船舶正越來越“大”：今年，滬東中華造船集團(tuán)建造的LNG首制船成功交付；南通中遠(yuǎn)川崎承接八條一萬三千多標(biāo)箱的超大型集裝箱船；廣船國際承接四條高速客滾船；北海船舶重工交付萬噸導(dǎo)管架下水專用駁船；外高橋造船公司建成中國首座三千米水深的半潛式鉆井平臺(tái)；熔盛重工接單十二艘超大型礦砂船，總載重量達(dá)四百八十萬噸。
有關(guān)專家估計(jì)，到二〇一五年，中國造船總量將達(dá)到兩千四百萬噸，占世界市場份額的百分之三十五，一躍成為世界造船第一大國。(來源：中國新聞網(wǎng)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.zhuijuan.cn |
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