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山大南路西延長線"過河" 建邦黃河大橋建設(shè)過半

    http://www.zhuijuan.cn    發(fā)表日期:2009-8-7 11:39:25  蘭格鋼鐵
    本報關(guān)于濟南將要建設(shè)國內(nèi)第一條穿黃汽車隧道的最新消息引起了濟南市民的廣泛關(guān)注,濟南“北跨”戰(zhàn)略再一次吸引了人們的目光。

    記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),濟濼路黃河隧道工程前期工作穩(wěn)步推進、濟南建邦黃河大橋建設(shè)過半、濟南黃河大橋改造正酣,一個個跨黃工程的背后,省城“北跨”已開始了全線突破。

    建邦黃河大橋

    全長5.3公里,目前建設(shè)過半,明年底竣工通車

    8月6日上午,記者來到西外環(huán)浮橋東側(cè)的建邦黃河大橋施工工地時,看到大量工人都在密密麻麻的腳手架上忙碌著!肮と藗冋跐仓淞耗,大橋的樁基施工都結(jié)束了!币粯硕呜撠熑隧n經(jīng)理說。

    自從2008年5月10日鏟下第一鏟土,時間過去不到15個月,建邦黃河大橋已經(jīng)進行到澆筑箱梁的階段了,F(xiàn)在,已經(jīng)有兩跨箱梁完成了澆筑,主橋南北各有一座拱橋,支架已經(jīng)搭好,也準備澆筑了。

    “明年底,就能建成通車了,不過,我們應該能提前!”項目監(jiān)理部一位工作人員說。

    濟南建邦黃河公路大橋是黃河上首座三塔斜拉橋,由山東建邦集團以BOT方式投資建設(shè)。大橋位于濟南市天橋區(qū)新徐莊附近,主橋為中央索面三塔斜拉橋方案,主塔是斜拉橋的主構(gòu)要素,中塔高,邊塔矮,形成漢字“山”字的造型組合,南北分別與濟南市二環(huán)西路、國道309連接。路線全長5.3公里,其中黃河大橋長2.3公里,兩岸接線長3公里。

    建邦黃河公路大橋按雙向六車道國家一級公路標準建設(shè),設(shè)計時速80公里。建邦黃河大橋項目初步設(shè)計概算總投資約9.38億元,建設(shè)工期為30個月,預計2010年底建成通車,通車后將收費運營25年。

    濟南黃河大橋

    正在封閉施工,大修8月底完成

    8月6日中午,前往濟南黃河大橋的車輛很多,但這些車輛駛到橋南岸的時候,都分別駛上了東西兩邊的黃河大壩。原因只有一個,濟南黃河大橋正在封閉大修,直到8月底前,此處的往來車輛如果想過黃河,只能沿大壩向上繞道濼口浮橋、向下繞道東郊浮橋或其他過河大橋。

    正值午休時間,記者遇到了大橋收費站站長王先生,他剛剛從主橋施工現(xiàn)場下來。他向記者介紹了大橋維修的情況。

    濟南黃河大橋于2009年7月25日零時起,實施了全線封閉施工,其間禁止行人、自行車及所有車輛通行。

    據(jù)悉,今年3月31日起,濟南黃河大橋開始封閉進行第三次大修。其間,由于黃河調(diào)水調(diào)沙浮橋全部拆除,為救急,施工中的大橋于6月23日起臨時開放通行。黃河濟南流域調(diào)水調(diào)沙工程結(jié)束后,大橋管理部門于7月10日零時起再次對黃河大橋恢復封閉施工,但行人及自行車、三輪車可以暫時通行。

    7月25日,維修施工進入第二階段,工程人員將主要對橋塔、橋面、橋底及護欄進行整體施工,黃河大橋?qū)嵤┝巳封閉!艾F(xiàn)在主橋打開之后還沒有鋪,橋兩邊護欄也正在刷漆,之后主路還要鋪一層瀝青。”王站長說,原來定的工期是8月底,不過最近連續(xù)降雨,對工期有一定的影響,不過他們?nèi)詫⒘幵?月31日前完成所有維修。

    市區(qū)跨黃工程

    未來可能是“5橋2隧”,也可能是“6橋1隧”

    為了跨過黃河,濟南市一直在進行著努力,市區(qū)跨黃工程也越來越多。

    現(xiàn)在的黃河濟南市區(qū)段,共有5座浮橋,自上而下分別是濟齊浮橋(北店子)、西外環(huán)浮橋(新徐莊)、濼口浮橋、東郊浮橋(華山鎮(zhèn))、東城浮橋(遙墻鎮(zhèn))。

    隨著2008年11月26日,我國首座四塔單索斜拉橋——濟陽黃河公路大橋建成通車,濟南市區(qū)范圍內(nèi),黃河大橋已經(jīng)通車了4座。

    此前的濟南黃河大橋被稱為“一橋”,京福高速黃河大橋被稱為“二橋”,青銀高速黃河大橋被稱為“三橋”,濟陽黃河大橋被稱為“四橋”。明年底,建邦黃河大橋?qū)⒊蔀闈系摹拔鍢颉薄?br>
    與此同時,已經(jīng)報省發(fā)改委審批的濟濼路黃河隧道,立項開工之日也不遠了!5橋1隧”的局面已經(jīng)十分明晰。

    據(jù)記者了解,相關(guān)部門正在醞釀北店子附近的過河工程,早在2007年,濟(南)齊(河)北店子黃河隧道就已召開了首輪專家研討會,也許在將來,這里將出現(xiàn)濟南的第二條黃河隧道。但也有相關(guān)人士表示,北店子附近可能要建設(shè)一座大橋。

    不管北店子是建隧道還是建大橋,不管是“5橋2隧”,還是“6橋1隧”,濟南市的“北跨”都將迎來全面的突破。
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.zhuijuan.cn
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