繼9月份文沖船廠“奮戰(zhàn)四個(gè)月”取得初步成效后，10月份公司造船生產(chǎn)再掀熱潮，10月9日—12日短短四天先后完成了兩船開(kāi)工、一船出塢、一船交付等大節(jié)點(diǎn)，向全面完成全年目標(biāo)任務(wù)又邁近了一步。
10月9日，文沖船廠建造的1700TEU集裝箱船“卡里洛”輪浮船出塢。該船是公司為希臘Cosmos公司建造的1700TEU集裝箱船(C1)1號(hào)船，于1月29開(kāi)工，7月26日進(jìn)塢。在船塢搭載期間，公司各有關(guān)部門克服了種種困難，確保該船于10月9日順利出塢，為12月份完工交付奠定了基礎(chǔ)。
10月10日，船廠為中港疏浚股份有限公司建造的11888m3自航耙吸挖泥船1號(hào)、2號(hào)船在新船體車間點(diǎn)火開(kāi)工。該兩艘11888m3挖泥船簽訂于3月29日，是中船集團(tuán)與中交股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的成果，也是公司與上海航道局有限公司、中港疏浚股份有限公司精誠(chéng)合作的又一成果。自合同簽訂以來(lái)，公司與船東積極配合、周密策劃，認(rèn)真做好了生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備、設(shè)備訂貨等前期工作，保證了該兩艘船于10月10日按時(shí)開(kāi)工。
10月12日，船廠為挪威Frontline公司建造的1700TEU集裝箱船“SFL·埃文”輪簽字交船，比合同期提前了將近三個(gè)月。 |
