中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)11月30日在其月度報(bào)告中指出，今年以來(lái)勞動(dòng)力支出上升，匯率、利率變化和原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致的造船成本上升已成為我國(guó)造船業(yè)面臨的主要問題。
中船協(xié)指出，造船是典型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，年初以來(lái)，我國(guó)的勞動(dòng)力支出呈逐月上升的趨勢(shì)，其中沿海地區(qū)造船行業(yè)工人工資10月份已較年初上升了約15%。
6月21日匯率改革重啟以來(lái)，人民幣升值幅度已達(dá)2%，由于中國(guó)船廠大部分手持訂單是以美元計(jì)價(jià)，增加了船舶企業(yè)的結(jié)匯成本；如果人民幣長(zhǎng)期連續(xù)的升值，將給我國(guó)的造船企業(yè)造成嚴(yán)重影響。
該機(jī)構(gòu)還指出，10月份央行上調(diào)存貸款利率0.25個(gè)百分點(diǎn)，將增加造船企業(yè)的貸款成本；此外，受美國(guó)量化寬松的貨幣政策影響，輸入型通脹帶動(dòng)鋼材、銅、鋅等基礎(chǔ)原材料價(jià)格呈明顯上漲趨勢(shì)，運(yùn)輸、燃料價(jià)格也大幅上漲。
中船協(xié)同日發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，全國(guó)規(guī)模以上船舶企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值5475億元，同比增長(zhǎng)24.6，增幅下降6.9個(gè)百分點(diǎn)；完成出口交貨值2385億元，同比增長(zhǎng)17.5%，增幅下降1.7個(gè)百分點(diǎn)。
其中，全國(guó)83家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)船舶企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3286.2億元，同比增長(zhǎng)15.8%；完成工業(yè)增加值873.5億元，同比增長(zhǎng)15.8%；實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2400.4億元，同比增長(zhǎng)15.3%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額247.2億元，同比增長(zhǎng)21%。
工信部11月15日曾披露，今年1-10月，全國(guó)造船完工量5080萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)58.4%；新承接船舶訂單量5462萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)2.9倍。截至10月底，我國(guó)手持船舶訂單達(dá)19366萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)2.9%。(一財(cái)網(wǎng)) |
