12月2日，廣船國際“祥云口”號在圓滿完成了電力推進(jìn)動力裝置、船舶下潛上浮等近40項關(guān)鍵海上航行測試后勝利返航，目前正進(jìn)行交船前的收尾工作。
亞洲最大、全球最先進(jìn)的5萬噸半潛船“祥云口”號在歷時12天的海上航行試驗中，廣州廣船國際股份有限公司和中船黃埔造船有限公司的項目團(tuán)隊與船東、船檢、設(shè)計公司、設(shè)備商齊心協(xié)力，晝夜奮戰(zhàn)，克服重重困難，安全、高效地完成了電力推進(jìn)系統(tǒng)調(diào)試、耐航、無人機(jī)艙等多項常規(guī)試驗，推進(jìn)系統(tǒng)獨立冗余的故障模式及影響分析(FMEA)試驗，以及海上下潛上浮等重大專項試驗。試驗數(shù)據(jù)表明，該船的各項性能完全達(dá)到合同規(guī)格書的要求，船東對此深表滿意。
在“祥云口”號進(jìn)行下潛上浮試驗中，工作人員通過相當(dāng)復(fù)雜的空氣及排壓載管系、4臺大排量空壓機(jī)、若干臺排壓載泵、艉部浮箱等排壓載系統(tǒng)，精準(zhǔn)控制船舶在下潛上浮時的穩(wěn)性及浮態(tài)。為確保下潛上浮試驗安全、順利進(jìn)行，船東還專門派出經(jīng)驗豐富的船長上船指揮和操作，與船上的生產(chǎn)管理、技術(shù)人員共同策劃下潛上浮工作程序，并布置相關(guān)工作。據(jù)了解，整個下潛上浮試驗要求在8小時內(nèi)完成，實際結(jié)果優(yōu)于此要求。 |
