近期，港口錳礦行情逐漸持穩(wěn)，報(bào)價(jià)一直是穩(wěn)中趨弱。但是部分礦種南北方港口報(bào)價(jià)差距較大。一般來講，由于市場(chǎng)需求、運(yùn)費(fèi)等因素，同等品味的錳礦，北方港口價(jià)格要略高于南方港口，但從目前南非高鐵礦來看情況則正好相反。
目前天津港Mn33%Fe21%南非高鐵錳礦主流報(bào)價(jià)在45元/噸度左右，而南方各港口則報(bào)在46-47元/噸度。
欽州港一貿(mào)易商稱，自己想找一些南非高鐵礦，但目前南方港這種錳礦很少，現(xiàn)在Mn>33%Fe>21%南非高鐵礦欽州港主流價(jià)格是46-47元/噸度。而天津港主流價(jià)格只在44-45元/噸度。
目前北方高鐵礦庫(kù)存量很大，據(jù)連云港一貿(mào)易商透露，最近我們南非高鐵礦一直出的很好，因?yàn)槲覀兪琴r錢甩貨，價(jià)格上很占優(yōu)勢(shì)�，F(xiàn)在該商家Mn37%Fe17%南非高鐵礦成交價(jià)在45元/噸度左右。
分析認(rèn)為，雖然近期南方部分地區(qū)已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)，但錳系合金價(jià)格仍處于低位，部分工廠不愿開工生產(chǎn)，對(duì)錳礦行情的好轉(zhuǎn)起到一定的抑制作用。加之南方高鐵礦相對(duì)較少，也在一定程度上抬高了價(jià)格。 |
