圖：國家規(guī)劃的長江六大水運樞紐港之一、西南最大內(nèi)陸港──宜賓開港運營本報攝

    大公報記者向蕓、實習記者莫爾佳宜賓二十九日電 今日，由長江首尾兩城宜賓、上海歷經(jīng)兩年共建的四川宜賓港志誠作業(yè)區(qū)1期工程開港試運營，年設計通過能力達到50萬標箱、滾裝10萬輛車。這是國家規(guī)劃的長江六大水運樞紐港之一，也是西南最大內(nèi)陸港。

    宜賓港位于長江、岷江、金沙江三江匯合處，有三江295公里天然航道資源，是萬里長江的起始點，有“萬里長江第一港”之稱，上可溯兩條水運主干道岷江、金沙江，下起長江黃金水道直通大海，擁有三江六岸九河，千噸級貨輪可晝夜通航，水運條件優(yōu)越。

    宜賓港涵蓋翠柏港區(qū)、南溪港區(qū)、江安港區(qū)和新市港區(qū)4個港區(qū)，重點以翠柏港區(qū)的志誠、羅龍、鹽坪壩、新發(fā)、豆壩和馬鳴溪作業(yè)區(qū)，南溪港區(qū)的學堂壩作業(yè)區(qū)，江安港區(qū)的陽春壩、白沙灣和二龍口作業(yè)區(qū)以及新市港區(qū)的新市鎮(zhèn)作業(yè)區(qū)等11個作業(yè)區(qū)為主。

    按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施”的建設原則，宜賓港2020年前重點打造志誠作業(yè)區(qū)，該作業(yè)區(qū)規(guī)劃建設用地總面積4.1平方公里，利用岸線長3500米，擬建設23個1000噸級（兼顧3000噸級）泊位，集裝箱年吞吐能力達300萬標箱，是目前四川最大的港口作業(yè)區(qū)，也是宜賓港的核心作業(yè)區(qū)。

    開港后的宜賓港承接攀西─六盤水和川南地區(qū)鐵礦、煤炭、化工、建材等產(chǎn)品向長江中下游及全國各地的輸送轉(zhuǎn)移；承接東部機械裝備、重化工等“親水臨港”產(chǎn)業(yè)通過長江向西部地區(qū)的轉(zhuǎn)移；承接金沙江水電開發(fā)、川貴煤田綜合開發(fā)所需物資、裝備在宜賓集散，以及相關配套產(chǎn)業(yè)集聚而形成的轉(zhuǎn)移。

    宜賓港全面建成后，將發(fā)展成為四川最大的以內(nèi)外貿(mào)集裝箱、能源、原材料和工業(yè)產(chǎn)品運輸服務為主，多式聯(lián)運、現(xiàn)代物流、臨港工業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化綜合港口。依託宜賓港，宜賓市于2009年正式成立了臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，這是四川省唯一以“臨港”命名的省級開發(fā)區(qū)，規(guī)劃區(qū)面積193平方公里，涵蓋宜賓市沿江工業(yè)集中區(qū)和港口群。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，宜賓港口集裝箱年吞吐能力將達200萬箱，宜賓臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)產(chǎn)值預計在2015年將達到500億元以上。