據(jù)香港大公報報道，據(jù)知情消息人士透露，兩家國企──中海油、招商局能源控股有限公司與馬來西亞國際航運公司(MISC)，計劃合資建立一支擁有6艘液化天然氣船(LNG)的船隊，并選中內(nèi)地唯一可建LNG船舶的滬東中華造船廠建造，有關(guān)建造合同談判已進入最后階段，預(yù)計可在短期內(nèi)正式簽定。
據(jù)初步構(gòu)思，建造的LNG船艙容量在14.5萬立方米，每艘造價在2億美元。滬東中華船廠已經(jīng)就船舶的具體技術(shù)細節(jié)和中海油、招商局能源控股進行長時間談判。消息人士稱，最后確定的合同將會結(jié)束數(shù)月來的各種猜測，船舶最終由中方的能源企業(yè)和MISC聯(lián)營。
新LNG首艘船定于2011年交付，將赴馬來西亞沙拉瓦的民都魯港裝液化天然氣，再運去由中海油在上海設(shè)立的LNG接收站卸貨，而中海油在上海投資的液化氣接收站也會在未來數(shù)個月完工。
早在2006年，中海油與馬來西亞國家石油公司(Petronas)達成合作協(xié)議，由Petronas同意長期向中海油提供年300萬噸LNG，合同有效期25年，整個供氣合同價在250億美元。一旦落實，船舶入級美國船級社，交由中遠集團、招商局集團與英國石油合資合作的中國液化天然氣航運(國際)有限公司管理，該公司設(shè)在香港，目前已管理5艘同型船，并掛香港旗。
上月初，國家發(fā)改委批準(zhǔn)中海油在浙江南部投資建立液化天然氣接收站與配套的碼頭，這是該公司第4個接收站，首期投資70億元人民幣，至2012年接收能力是300萬噸LNG，設(shè)施包括1個泊位和2個各16萬立方米的儲氣罐。 |
