|        大興線預(yù)計11月中旬驗收完畢,具備通車條件。記者昨天從市交通委獲悉,年底大興線與4號線貫通運營,全程81分鐘,11座車站計劃與54條公交線接駁。     據(jù)介紹,大興線初期配車33列。本周起,4號線由西苑站開始陸續(xù)進行全線24個車站標(biāo)識的改造工作。屆時,4號線站內(nèi)各線路圖將全部換成包含大興線的“全圖”。     預(yù)計大興線開通之初,日客流量20萬人次,為此各地下站島式站臺總體寬度由10米增至12米,高架車站側(cè)式站臺每側(cè)寬度變?yōu)?米,乘客候車更安全舒適。作為與大興線貫通運營后的首個換乘站,宣武門站可能承受超大客流,近期將調(diào)整布局,緩解壓力。     另據(jù)了解,北京市軌道交通指揮中心二期工程昨天開工。該工程完成后,將承擔(dān)未來19條線路的指揮控制功能,解決2020年前軌道交通線網(wǎng)全部規(guī)劃線路的控制中心問題,實現(xiàn)全世界最大的聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)設(shè)備的一體化管控。     ■運營     5分鐘一趟車跑4號線大興線     大興線和4號線貫通運營后將開通全程車和區(qū)間車,從安河橋北站至天宮院站為全程車,用時81分鐘,高峰期5分鐘一趟,乘客不用下車,直接由安河橋北站到天宮院站。     從安河橋北站至新宮站為區(qū)間車,全程用時53分鐘,最小發(fā)車間隔將從目前4號線的3分鐘縮至2.5分鐘,乘客乘區(qū)間車下行(由北往南)的列車到達新宮站后,如需繼續(xù)南行天宮院方向,可直接走到站臺對面一側(cè)乘車,無須走換乘通道或經(jīng)由其它方式換乘。從大興線最南端天宮院站到西單站約40分鐘,到中關(guān)村站需1小時,到海淀安河橋北站需81分鐘。     貫通運營后,4號線各站首末車時間不變,大興線首末車時間正在協(xié)商,需配合4號線和接駁公交的首末班車時間。     ■大興線沿線現(xiàn)有公交線     新宮站     附近公交有676、366、957快2、410、353等。P+R停車場可提供125個停車位。     西紅門站     公交有483、454、377、474等線路。     高米店北站     高米店南站     周邊只有在大興區(qū)內(nèi)運行的新城1路、3路,通往城區(qū)的公交車站需步行15分鐘方可到達。     棗園站     周邊公交有456、937支7等5條公交線路。     黃村西大街站     通往市區(qū)的有410、456、937、954等線路,在大興區(qū)內(nèi)行駛的環(huán)城1路、興22路、興25路。     黃村火車站     周邊公交有610、631快、937支7、366、369、957、366快、968等線路。     天宮院站     P+R停車場可提供230個車位。     ■換乘     54條公交線接駁11座車站     大興線11座車站計劃接駁54條公交線路,各站現(xiàn)有公交線34條,計劃新開7條公交線,其中包括市屬公交2條,郊區(qū)客運5條。同時,還將調(diào)整13條公交線,包括市屬公交4條,郊區(qū)客運9條。例如937路目前不能到達新宮站,為滿足乘客換乘大興線的需求,調(diào)整后將直達新宮站。     市交通委運輸管理局介紹,大興線最南端的三座車站,義和莊站、韓園子站及天宮院站,目前沒有公交線接駁,年底大興線開通前將引入公交線。     此外,為方便公交接駁大興線,新建新宮站公交場站、西紅門站公交場站和天宮院站公交場站,將在大興線開通前投用。     新改建三道路換乘大興線     接駁道路方面,交通部門改建興華大街和新源大街(永華路-魏永路),新建興華大街南延等三條道路。     大興線建了兩處P+R停車場(停車換乘),分別設(shè)在天宮院站和新宮站,實行24小時停車管理服務(wù),換乘車輛憑當(dāng)日一卡通乘坐公共交通記錄,按每次2元標(biāo)準(zhǔn)收費。同時,大興區(qū)還在沿線規(guī)劃建設(shè)3座公共停車場,分別位于棗園站西側(cè)、清源路站北側(cè)和天宮院站西南側(cè),停車場總面積約1.4萬余平米,地面停車位約 750個。此外,大興線站點周邊新建16處公交港灣,其中為服務(wù)西紅門站,修建了興華大街兩處公交港灣。     大興線全線共有非機動車停車場28處,平均每站設(shè)2至3處自行車停車場,平均每處可容納130輛自行車,一共可容納3600多輛自行車。     ■特色     設(shè)地鐵主題公園     利用地鐵施工渣土,在大興線西紅門站南側(cè)的規(guī)劃綠化帶內(nèi)建起19公頃的地鐵文化公園,這是本市首座以地鐵建設(shè)為主題的紀念公園。     地鐵文化公園有望在地鐵大興線開通之前免費對公眾開放。     各站設(shè)無障礙出口     大興線各站均有無障礙出口,設(shè)無障礙坡道,還為特殊乘客設(shè)立垂直電梯,連接地面出入口與站廳層非付費區(qū)。     乘客通過無障礙閘機后,還可搭乘付費區(qū)直梯直接進入站臺層。站臺層兩側(cè)還將設(shè)置無障礙專用衛(wèi)生間,設(shè)緊急報警裝置。     9座車站設(shè)藝術(shù)品     大興線有9座車站設(shè)置藝術(shù)品,藝術(shù)品總面積達到400平米,是北京現(xiàn)有地鐵線路中,同等體、量藝術(shù)品所占比重最大的線路,而且單體壁畫尺寸相對較大,如棗園站主題《田園奏鳴曲》的藝術(shù)墻采用景泰藍工藝,面積達100平米。(京華時報) |