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日本朝日新聞1月1日報道，日產(chǎn)汽車社長卡洛斯-戈恩(CarlosGhosn)在接受朝日新聞采訪時明確表示，要將現(xiàn)有電力汽車車型從一種增加到四種。由于開發(fā)環(huán)保節(jié)能技術(shù)需要巨額投資，所以日產(chǎn)需要與其他公司合作。他同時表示，日產(chǎn)汽車公司今后可能將會和美國通用汽車公司進行合作。
日產(chǎn)公司于去年12月在美國和日本開始銷售五座轎車日產(chǎn)聆風(fēng)(LEAF)。戈恩表示，“日產(chǎn)公司將再推出三款車型，與日產(chǎn)公司有資本合作關(guān)系的法國雷諾公司將推出四款車型。在混合動力車(HV)領(lǐng)域豐田公司是領(lǐng)跑者，日產(chǎn)公司要在電動汽車領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位�！痹趩柤瓣P(guān)于汽車市場的預(yù)期時，戈恩預(yù)測，“在2010年全世界汽車市場為7000萬輛，到2011年可能會達到7300萬輛，創(chuàng)下歷史最高紀錄�！�
關(guān)于國內(nèi)生產(chǎn)體系建設(shè)，戈恩表示“為應(yīng)對日元升值問題，我們在從日本撤出以及留在日本中選擇了后者。我們將在日本生產(chǎn)高附加值的產(chǎn)品，并將附加價值低的產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到低成本的新興國家去�！保▉碓矗褐袊�(jīng)濟網(wǎng)） |
