提起當(dāng)下最貴的跑車，大眾旗下布加迪威航擁有令人震撼的售價(jià)，可以說是當(dāng)之無愧的天價(jià)跑車。雖然車價(jià)貴的驚人，但是布加迪并未能夠?qū)Υ蟊娯暙I(xiàn)什么利潤，也是鑒于對利潤的渴求布加迪有意停產(chǎn)添加跑車，轉(zhuǎn)而投產(chǎn)豪華轎跑車。

一：布加迪超級跑車成為歷史 未來將停產(chǎn)

近日海內(nèi)外媒體相繼報(bào)道了超級跑車生產(chǎn)商布加迪有意“停產(chǎn)”現(xiàn)有超級跑車威航。據(jù)海外媒體報(bào)道，由于布加迪品牌一直未能為大眾集團(tuán)帶來利潤，因此集團(tuán)要求布加迪改變車型陣容并大幅增加產(chǎn)量。因此這個(gè)豪華品牌將專注于開發(fā)新款豪華車型。大眾集團(tuán)董事會已經(jīng)決定布加迪品牌將于三年以后，也就是2014年停產(chǎn)威航超級跑車，并推出全新轎跑車。

二：利用大眾D級豪華車平臺 打造奢華轎跑車

從超級跑車轉(zhuǎn)而投產(chǎn)豪華轎跑車著兩者之間看似有著層層困難，但是對于擁有頂級豪華轎車平臺的大眾集團(tuán)來說完全不是問題。在大眾“D級車”平臺上，已經(jīng)擁有了大眾輝騰、奧迪A8、A7，并且賓利也利用該平臺推出了新四門Coupe車型。

【車身尺寸和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為D級車提供了平臺生產(chǎn)的基礎(chǔ)】

 未來布加迪的首款大型豪華轎跑車將出自大眾集團(tuán)的D級豪華車平臺。大眾汽車集團(tuán)的平臺戰(zhàn)略雖然聞名遐邇，像是A0級平臺PQ25、A級平臺PQ35以及B級平臺PQ46，這三個(gè)平臺的技術(shù)分別在大眾、斯柯達(dá)、西亞特、奧迪這4個(gè)品牌的數(shù)十款車型上運(yùn)用。但是，D級車平臺知名度確比較低，在這平臺上生產(chǎn)的是大眾旗下各品牌的超豪華車型。 

三：以C16為模板布加迪4座大型轎跑車

布加迪16C加利比耶的外形依舊保持了家族特征，馬蹄形的前中網(wǎng)依舊兇狠的放置碩大的LED頭燈中央，中網(wǎng)兩側(cè)的進(jìn)氣格柵橫向被拉伸，使前臉看起來更加霸氣。車身采用了碳纖維復(fù)合塑料作為搭配材質(zhì)，讓布加迪16C加利比耶車身具有著更高的鋼性以及更輕的重量。

與其他車型不同的是，布加迪16C加利比耶車尾兩側(cè)安裝了左右各四一共八個(gè)的排氣口，屬于前所未有的夸張?jiān)O(shè)計(jì)。面對這樣一個(gè)速度機(jī)器，不能保障排氣過程的通暢那怎么能行呢，此設(shè)計(jì)非常搶眼。

布加迪16C加利比耶車內(nèi)大量采用了復(fù)古式設(shè)計(jì)，簡潔明快的線條視覺效果給人很舒服的感覺。駝色高檔皮革包裹，極寬的桃木裝飾條從中控臺一直延伸到了后排。儀表盤則是很有創(chuàng)意的放在了前排的中央位置，方向盤后面也有液晶屏可以顯示時(shí)速，中央扶手前的LCD顯示屏增加了車內(nèi)的科技含量。（網(wǎng)上車市）