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上汽謀求海外乘商并舉:MAXUS大通起步國際

 http://www.zhuijuan.cn    發(fā)表日期:2011-3-23 10:37:53  蘭格鋼鐵
    繼名爵英國工廠啟動(dòng)之后,記者了解到,上汽旗下自主品牌商用車MAXUS大通的海外戰(zhàn)略也將啟動(dòng)。

    3月21日,上海汽車商用車有限公司(以下簡稱“商用車公司”)在上海舉行了揭牌儀式。上海汽車商用車事業(yè)部副總經(jīng)理藍(lán)青松向記者透露,由于MAXUS大通此前在海外市場已經(jīng)具備一定的“根基”,所以,MAXUS大通首款車型寬體客車上市后就有出口海外市場的計(jì)劃!皬氖卓钴囬_始,MAXUS大通就將作為全球品牌,在全球銷售!睋(jù)悉,初期內(nèi)外銷比大約為7∶3,中長期則預(yù)計(jì)對半開。

    這意味著,十二五期間,上汽乘用車和商用車并舉的戰(zhàn)略,將同時(shí)在海內(nèi)外兩個(gè)市場上演。

    上汽商用車項(xiàng)目組于2009年10月成立,根據(jù)規(guī)劃,十二五期間,上汽商用車領(lǐng)域的產(chǎn)銷目標(biāo)將達(dá)到50萬輛。

    商用車公司推出的首款車MAXUS大通寬體客車,是上汽收購英國LDV商用車公司資產(chǎn)后打造的產(chǎn)品。今年車展上汽商用車展臺將展出MAXUS大通的寬體客車產(chǎn)品,今年下半年這款車將作為上汽的商用車公司推出的首款車型上市。

    在收購LDV公司的協(xié)議中,上汽只收購了LDV的無形資產(chǎn)和資產(chǎn),英國原來的LDV工廠,上汽并不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。這意味著MAXUS大通暫時(shí)沒有海外生產(chǎn)基地。根據(jù)計(jì)劃,它將以出口的方式開拓海外市場。

    被上汽收購前,LDV公司在世界各地已有4萬輛的保有量,主要分布在西歐、東歐、亞洲的東盟國家和南非相關(guān)的國家這四個(gè)區(qū)域,上汽商用車在首款車型上市后將同步拓展這些海外區(qū)域,這些也是MAXUS大通未來的重點(diǎn)銷售區(qū)域。

    為了適應(yīng)國際市場的需求,商用車技術(shù)中心主任曹心平稱,商用車公司規(guī)劃的產(chǎn)品,將同時(shí)考慮國際化品牌,滿足國內(nèi)國際兩個(gè)市場的需求。目前,商用車公司已制訂多款產(chǎn)品組合,覆蓋的產(chǎn)品規(guī)劃。

    在談到商用車公司所面臨的競爭時(shí),藍(lán)青松坦言,國外的商用車技術(shù)含量非常高,而國內(nèi)還處于初級階段,商用車只是解決了基本需求,給國內(nèi)客戶提供的服務(wù)技術(shù)和水平還不夠。與國內(nèi)以價(jià)格戰(zhàn)為主要競爭手段的態(tài)勢不同,藍(lán)青松透露,商用車公司要以高水平、高質(zhì)量的產(chǎn)品進(jìn)入市場,特別要滿足商用車消費(fèi)者對于安全和環(huán)保的重視。

    繼MAXUS大通寬體客車以后,今年年初,上汽已立項(xiàng)批準(zhǔn)了商用車公司第二個(gè)平臺的產(chǎn)品。記者了解到,該產(chǎn)品目前已也在開發(fā)之中,不再是寬體輕客,但也是市場增長最快的細(xì)分市場的產(chǎn)品。而根據(jù)商用車公司的研發(fā)計(jì)劃,第二款產(chǎn)品的排放標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到歐五!拔覀兾ㄒ粨(dān)心是技術(shù)太先進(jìn),市場一時(shí)之間還接受不了,”藍(lán)青松說,因?yàn)閲覄倓偼七t了商用車歐四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間。

    據(jù)上汽集團(tuán)副總裁肖國普透露,未來上汽對商用車領(lǐng)域的投資,將占總投資的20%。在產(chǎn)品開發(fā)上,之后還會(huì)有第三個(gè)平臺,目前已經(jīng)在進(jìn)行前期的研究。(21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)
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