首鋼京唐公司焦化作業(yè)部緊密圍繞公司下達的2011年增收節(jié)支降成本計劃，組織專題會議將各單位提報的措施進行逐條分析，并從優(yōu)化配煤結(jié)構(gòu)、開發(fā)新的煉焦煤資源等方面開展降本增效工作。
在保證焦炭質(zhì)量穩(wěn)定的前提下，合理調(diào)整配煤結(jié)構(gòu)，避免因煤種及配煤結(jié)構(gòu)欠合理引起質(zhì)量波動。開發(fā)引進棗礦符村和蔣莊1/3焦煤資源替代新礦肥煤；壓縮進口煤比例，多利用國產(chǎn)資源，利用價差降低成本；充分發(fā)揮技術(shù)力量進行配比試驗，摸索經(jīng)驗降低成本。目前，已開始使用棗礦符村煤，預(yù)計3-12月份可實現(xiàn)降成本1300萬元。
利用焦油渣、生化污泥等回配煉焦。焦化作業(yè)部每天產(chǎn)生焦油渣5.5噸、酸焦油1噸和生化污泥5噸，焦化有機固廢總量為4200噸/年。焦油渣、生化污泥等回配煉焦工程建成后，年可處理4500噸焦化有機固廢，需要5.15萬噸配合煤，年產(chǎn)型煤5.6萬噸，可送至煉焦區(qū)作原料。由于使用焦化有機固廢作為粘結(jié)劑，這些粘結(jié)劑全部轉(zhuǎn)化為焦炭、焦油和煤氣后，其價值相當(dāng)于煉焦煤資源。若按年處理有機固廢4200噸計算，扣除污泥中80%的水分，相當(dāng)于代替煉焦煤2740噸，此項目的實施年可新增收益460萬元。
優(yōu)化干熄焦發(fā)電。1號汽輪機組改變原設(shè)計中壓抽汽的運行方式為低壓抽汽，抽汽量從20-40噸每小時變?yōu)?0-60噸每小時，這樣，使汽輪機達到滿負(fù)荷運行，提高了機組效率；兩臺鍋爐產(chǎn)生的蒸汽一部分進入汽輪機，一部分經(jīng)減溫減壓進入公司管網(wǎng)，基本保證蒸汽不放散；與汽輪機生產(chǎn)廠家進行交涉，對2號汽輪機轉(zhuǎn)子運行進行恢復(fù)；隨著焦化生產(chǎn)順穩(wěn)、達產(chǎn)，兩座干熄焦?fàn)t滿負(fù)荷生產(chǎn)，每噸成本可降低1.7元，年度降低約442萬元。(來源：首鋼日報) |
