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受日本核危機(jī)影響 LNG運(yùn)輸船年需升至20艘
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http://www.zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2011-4-6 9:43:29
蘭格鋼鐵 |
大公報(bào)4月4日訊(實(shí)習(xí)記者王聿沁)韓國大宇海洋及造船執(zhí)行副總裁黃泰金近日表示，受日本大地震引起的核泄漏危機(jī)影響，全球?qū)σ夯烊粴?LNG)運(yùn)輸船的需求量將激升，達(dá)到每年20艘。韓國券商KBInvestment&Securities分析員稱，整個LNG船市場2000年至2009年的年增長率達(dá)6%，由於日本發(fā)生核輻射危機(jī)，預(yù)計(jì)2015年市場年增長率達(dá)7.7%。
身為世界天然氣第一用家的日本，目前正與周邊國家簽訂液化天然氣供應(yīng)協(xié)議，以解決缺電問題。在日本大地震和海嘯導(dǎo)致的福島核電站核泄漏之后，美國、中國、德國等能源消耗大國開始重審核電項(xiàng)目，使得天然氣船的需求量有所增加。
黃泰金在接受外媒專訪時說：“從2008年底起至2010年初，液化天然氣市場逐漸由零訂單開始復(fù)蘇。”他透露，大宇正增加其LNG船舶的訂單，估計(jì)由今年起，每年公司將造15至20艘LNG船。同時，大宇目前正與同行競標(biāo)，希望為俄羅斯和歐洲的船公司供船。
他說，雖然LNG海運(yùn)現(xiàn)貨市場不大，因?yàn)榇蟛糠重涍\(yùn)合約都是長期合同，但買家的投機(jī)心態(tài)可能致使天然氣船訂單增加。黃泰金認(rèn)為，今次日本核危機(jī)令LNG需求顯著上升，令LNG船供應(yīng)增加，長遠(yuǎn)有助舒緩業(yè)內(nèi)目前該型船供不應(yīng)求情況。他表示，所有的造船廠目前都拭目以待，意在最好時機(jī)打入LNG船市場。
另悉，大宇接到馬士基總值57億美元的1.8萬箱貨柜船訂單后，已經(jīng)達(dá)到該公司今年定下110億美元的一半工作目標(biāo)金額，目前該公司沒有計(jì)劃擴(kuò)大船塢容量。 |
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