克拉克松最近一周的報(bào)告中指出：“當(dāng)我們進(jìn)入今年的第二季度時(shí)，新造船市場繼續(xù)保持著
之前的新業(yè)務(wù)報(bào)告。和過去以往一樣，集裝箱船部門繼續(xù)成為新訂單市場的主要下單船型，而油船和干散貨船繼續(xù)保持平靜�！�
隨著各大鋼鐵巨頭宣布提價(jià)后，鋼鐵價(jià)格以及對(duì)新造船市場的影響成為熱門話題。如今，船廠面臨著巨大的價(jià)格挑戰(zhàn)。
總部位于倫敦的Gibson公司在早期的報(bào)告中指出，油船船東已經(jīng)放棄了新造船市場。
這家公司在最近的一周報(bào)告中說：“最近油船市場情況悲觀，未獲得更多訂單，使
得訂造新油船的步伐放緩。 |
