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新建高鐵運營初期適當減速，暫停審批新項目 “7·23”事故調(diào)查組人員調(diào)整，查原因還要追源頭
據(jù)新華社北京8月10日電
國務院總理溫家寶10日主持召開國務院常務會議，決定開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查，適當降低新建高速鐵路運營初期的速度，對擬建鐵路項目重新組織安全評估。
會議指出，目前，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的調(diào)查和善后處理工作正在深入展開，鐵路系統(tǒng)正在集中排查隱患，加強安全措施。徹底查明事故的原因，深刻反思和總結(jié)教訓，全面加強鐵路安全生產(chǎn)，對實現(xiàn)鐵路尤其是新建高速鐵路安全運營，對我國鐵路事業(yè)的健康發(fā)展，至關重要。因此，這次調(diào)查不僅要查清直接原因，還要追根溯源，查清設計、制造、管理等方面的源頭性問題。會議決定充實、加強國務院事故調(diào)查組，調(diào)整人員結(jié)構(gòu)，完善調(diào)查制度，以提高調(diào)查工作的權(quán)威性和公信力。為切實做好鐵路建設、運營、管理等方面的安全工作，會議決定進一步采取以下三項措施：（一）開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查。
成立由國家安全監(jiān)管總局牽頭、有關部門和各方面專家參加的有充分權(quán)威的國務院檢查組，重點檢查安全生產(chǎn)制度和責任制落實情況，設備質(zhì)量和運營安全保障情況，在建項目設計、質(zhì)量和安全情況，職工教育培訓和關鍵崗位人員合格上崗情況。對發(fā)現(xiàn)的問題，要系統(tǒng)梳理，深入分析，有針對性地提出整改意見。檢查情況要向國務院報告。
（二）適當降低新建高速鐵路運營初期的速度。
新建高速鐵路運營初期，要根據(jù)不同線路實際情況，科學評估，適當降低運營速度，以利于增加安全冗余，改進技術(shù)和管理，積累安全管理經(jīng)驗。
�。ㄈ⿲σ呀�(jīng)批準但尚未開工的鐵路建設項目，重新組織系統(tǒng)的安全評估。暫停審批新的鐵路建設項目，并對已受理的項目進行深入論證，合理確定項目的技術(shù)標準、建設方案。
會議指出，以上三項措施涉及面廣，任務復雜繁重，要科學部署，周密細致制定方案、分解任務，加強協(xié)調(diào)配合。
會議還指出，整改工作要注意借鑒和汲取國際經(jīng)驗。
調(diào)整后的“7·23”事故調(diào)查組部分成員名單
組長：駱琳 安全監(jiān)管總局局長
副組長：王德學 安全監(jiān)管總局副局長；郝明金 監(jiān)察部副部長；屠由瑞中國國際工程咨詢公司原董事長，國家開發(fā)銀行原副行長、黨組書記；包敘定 原機械工業(yè)部部長、原國家計委副主任、重慶市原市長、中國國際工程咨詢公司原總經(jīng)理；孫永福鐵道部原副部長、中國工程院院士；楊學山 工業(yè)和信息化部副部長；張鳴起 全國總工會副主席、書記處書記；史玉波 電監(jiān)會副主席；毛光烈浙江省人民政府副省長
成員：蘇潔 安全監(jiān)管總局監(jiān)管二司司長；王大同 監(jiān)察部執(zhí)法監(jiān)察室副主任；王武琦 監(jiān)察部駐安全監(jiān)管總局監(jiān)察局局長；劉云昌安全監(jiān)管總局監(jiān)察專員；王力爭安全監(jiān)管總局監(jiān)管二司副司長；陳偉 工業(yè)和信息化部軟件服務業(yè)司司長等。
（新聞晨報） |
