年初以來，面對(duì)鋼軌合同嚴(yán)重不足和舊線明年即將停產(chǎn)等情況，軌梁廠積極采取有效措施，加大新產(chǎn)品開發(fā)力度，在按計(jì)劃要求做好孔型設(shè)計(jì)、導(dǎo)衛(wèi)設(shè)計(jì)、軋輥車制等前期工作的基礎(chǔ)上，每月都利用生產(chǎn)間隙在新線組織試軋多個(gè)新產(chǎn)品。目前，部分新產(chǎn)品已投入批量生產(chǎn)。
年初以來，軌梁廠在新線成功開發(fā)了H200×200、H300×200、H250×250、H350×175毫米以及BS100鋼軌和BT76貝氏體鋼軌；在舊線成功開發(fā)軋制了直徑為160毫米、200毫米、210毫米和220毫米的圓鋼以及100×240、100×280、125×360毫米扁鋼。其中，除BS100鋼軌和BT76貝氏體鋼軌外的其它品種已全部投入批量生產(chǎn)。此外，該廠還計(jì)劃年底前在新線開發(fā)AT50道岔軌、136RE鋼軌、QU80、QU100、QU130、40號(hào)槽鋼、40號(hào)工字鋼、30號(hào)特殊工字鋼以及圓鋼系列和扁鋼系列等產(chǎn)品。
據(jù)悉，作為國內(nèi)鋼軌主要生產(chǎn)企業(yè)之一，包鋼鋼軌生產(chǎn)已有30多年歷史，每米60公斤鋼軌和75公斤鋼軌為國內(nèi)首創(chuàng)，具有包鋼自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋼軌新品——U76CrRE高強(qiáng)稀土鋼軌首次在國內(nèi)試鋪。2011年上半年，包鋼銷售鋼軌46.94萬噸，有效緩解了合同不足的困難局面，降低了庫存。(來源：包鋼官方網(wǎng)站) |
