記者于此間舉辦的第十四屆上海國際車展獲悉，在海外汽車巨頭紛紛挺進中國市場擴張自己的勢力范圍時，中國汽車自主品牌也緊鑼密鼓地加速推進國際化戰(zhàn)略。
北汽集團攜史上最強陣容參加此次車展，參展車型涵蓋新能源及傳統(tǒng)汽車各細分市場。同期，北汽集團正式發(fā)布“十二五”戰(zhàn)略，力爭到2015年進入世界汽車行業(yè)排名前15位，進入世界500強。按照此規(guī)劃，自主品牌將是未來北汽發(fā)展的重點。本次車展上，備受關注的吸收瑞典汽車薩博技術的北汽中高端乘用車技術平臺戰(zhàn)略也同時推出。據透露，北汽福田在印度的商用車合資公司將于本月底簽約；由北汽股份出資在俄羅斯組建的商用車合資公司也將在下月簽約。此外，北汽還計劃在東南亞物色生產基地。
一直領銜中國商用車的青年集團，去年致力將英國蓮花汽車實現(xiàn)本土化生產。據青年集團董事長龐青年介紹，目前其位于濟南和杭州等處的整車生產基地已進入加速階段，50萬產能已經建成。本著立足中國、面向全球的戰(zhàn)略目標，其新引進的蓮花L5車選擇在本次車展進行全球首發(fā)。此后，還將陸續(xù)推出L6系、L7系和L8系，并將在新能源汽車領域做出嘗試。
迄今為止長城汽車已連續(xù)10多年居中國汽車出口數(shù)量首位。本次上海車展上，來自俄羅斯、意大利、澳大利亞、南非等60多個國家的300多名海外經銷商參加其國際經銷商大會。長城汽車有關負責人透露，到2015年長城汽車的海外發(fā)展目標是進入日本、加拿大、美國等高端市場，并努力成為全球經濟型SUV第一、全球經濟型皮卡第一。到2015年，長城汽車銷量將達180萬輛，其中外銷占三成。 |
