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馬士基半年盈利升8% 安仕年料下半年業(yè)績(jī)遜色
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http://www.zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2011-8-18 9:52:39
蘭格鋼鐵 |
大公報(bào)8月18日訊丹麥A.P.莫勒─馬士基公布2011年中期業(yè)績(jī)。截至六月底止半年總營(yíng)業(yè)額按年上升9%至299.27億美元(下同)。期內(nèi)貨柜運(yùn)輸量上升6%至380萬(wàn)大柜，礙于運(yùn)力過(guò)剩，運(yùn)費(fèi)包括燃料附加費(fèi)在內(nèi)跌3%，加上燃料開(kāi)支大增，貨柜運(yùn)輸業(yè)務(wù)盈利按年跌66.7%至4億元，但海洋石油開(kāi)采及碼頭營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)良好，集團(tuán)整體盈利仍有穩(wěn)定增長(zhǎng)，上升8%至27.3億元。
受惠燃料價(jià)格上升，期內(nèi)原油價(jià)格上升44%至每桶111美元，雖然石油與天然氣生產(chǎn)量減少11%至每日34.2萬(wàn)桶，馬士基首6個(gè)月石油及天然氣業(yè)務(wù)盈利大增33.3%至12億元。加上出售旗下英國(guó)Netto食品公司帶來(lái)7億元非營(yíng)運(yùn)收入，成功抵銷(xiāo)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)表現(xiàn)下降帶來(lái)的營(yíng)運(yùn)壓力。行政總裁安仕年表示，賴于碼頭及燃料相關(guān)業(yè)務(wù)表現(xiàn)堅(jiān)穩(wěn)，集團(tuán)上半年表現(xiàn)令人滿意。
由于碼頭業(yè)務(wù)在上半年得到新的投資及發(fā)展機(jī)會(huì)，貨物總吞吐量同比升8%。貨量上升同時(shí)提高邊際產(chǎn)能效益和利潤(rùn)，業(yè)務(wù)盈利增31.6%至3.04億元。期內(nèi)油輪運(yùn)輸及其他航運(yùn)業(yè)務(wù)表現(xiàn)造好，盈利增加46.1%至2.5億元。其中液化天然氣運(yùn)輸業(yè)務(wù)(LNG)帶來(lái)9100萬(wàn)元收入。
談及下半年航運(yùn)業(yè)表現(xiàn)時(shí)，安仕年稱由于全球集裝箱船運(yùn)力不斷增加，航運(yùn)業(yè)正經(jīng)歷比較困難的時(shí)期，預(yù)期緩慢的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及市場(chǎng)波動(dòng)趨勢(shì)仍會(huì)持續(xù)至下半年。目前全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展、油價(jià)及貿(mào)易環(huán)境存在多項(xiàng)不明朗因素，集團(tuán)全年業(yè)績(jī)表現(xiàn)充滿變數(shù)。
新增運(yùn)力比貨量快
他估計(jì)今年下半年集團(tuán)整體業(yè)績(jī)將遜于2010年同期。雖然全球海貿(mào)貨量會(huì)保持6至8%增長(zhǎng)，但新增運(yùn)力預(yù)期比貨量增長(zhǎng)快，特別是反映在歐亞線，繼續(xù)為運(yùn)費(fèi)帶來(lái)壓力，加上燃油及船租成本持續(xù)增加，班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)將局限在低增長(zhǎng)水平。
他強(qiáng)調(diào)，集團(tuán)會(huì)利用雄厚的資金繼續(xù)發(fā)展核心業(yè)務(wù)，為長(zhǎng)期發(fā)展作好準(zhǔn)備。除去上半年資本支出29億元現(xiàn)金，流動(dòng)現(xiàn)金仍有12億元，債務(wù)117億元。截至6月底，馬士基集團(tuán)資產(chǎn)凈值為372億元，較去年底上升8.14%。
斯德哥爾摩北歐聯(lián)合銀行今年6月底發(fā)表分析文章中曾指出，歐亞集箱運(yùn)輸線上約45%貨柜是賠錢(qián)情況下出航。船東需撤走該線上多達(dá)10%運(yùn)力達(dá)致供求平衡。倫敦德魯里海運(yùn)咨詢公司亦在7月初警告船公司，若不減少運(yùn)力，今年全球航運(yùn)業(yè)都有可能出現(xiàn)虧損。
至于同行的東方海外中期盈利跌86%，新加坡海皇東方中期錄得凈虧損。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.zhuijuan.cn |
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